经过数年的强劲成长，优步(Uber Technologies Inc，简称:Uber)在2017年经历数起丑闻与挑战，最后以备受争议的执行长崔维斯.卡兰尼克(Travis Cordell Kalanick)离职而告终。

2017年末，接任他位置的前智游网(Expedia)执行长达拉.寇斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)与公司内部及合作伙伴达成协议，要从日本亿万富豪孙正义创办的软银愿景基金( SoftBank Vision Fund)取得新资金，并重组Uber的董事会，将卡兰尼克的影响力减到最小。

就在本书付梓之际(2017年)，Uber遭逢其最大的问题。2017年2月19日，Uber网站前工程师苏珊.富勒(Susan Fowler)发表3,000字的部落格贴文，详述她在Uber所目睹、猖獗的性骚扰问题。这起事件促使Uber高层决议，聘请美国前司法部长艾瑞克.侯德(Eric Holder)来调查公司的职场文化。

这次大动作的调查，成为后来卡兰尼克垮台的导火线。同时间公司也聘请《财星》(Fortune)500大企业之一的博钦(Perkins Coie)律师事务所，调查数百宗骚扰投诉，以及之前持续在公司延烧的相关问题。

同一个月，谷歌(Google Inc，简称:Google)母公司字母表(Alphabet Inc，简称:Alphabet)的其中一个部门，控告Uber恶意挖角，经常与卡兰尼克一起散步的伙伴安东尼.莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)。同年2月23日Alphabet旗下的自驾车部门Waymo指控，过去曾任该公司高阶主管的莱万多夫斯基，将业务机密泄漏给Uber，以扶植其刚起步的自驾车事业。莱万多夫斯基遭控在2016年1月离开Waymo前，曾下载1.4万笔档案，并和Uber分享光达技术(Lidar)，有关雷射感应导航系统的机密资料。这起诉讼拖过整个2017年，在诉讼过程中，Uber又接连爆出一连串负面消息。

投出《灰球》，秘密监控执法者

2017年3月Uber爆出一则丑闻，引发各界哗然。《纽约时报》(The New York Times)揭露Uber多年来，使用名为《灰球》(Greyball)的秘密程式，在未得到当地批准而营运的城市里，如美国的波特兰、波士顿、帕里斯及拉斯维加斯，以及中国、南韩、义大利与澳洲在内的其他国家，以躲避执法人员的查缉。该软体的目的，是要让执法者难以监视Uber的活动，避免驾驶因违反当地法令遭开罚单或扣押车辆，而无法提供载客服务。

首先，Uber员工会搜寻社群媒体档案，监视在政府相关执法单位附近，使用Uber应用程式的人，拟出一份有可能是政府官员的清单。他们也会检视信用卡，比方说，查看那些帐号是否出自警界的信用合作社。一旦拟好名单，这些人就会被「灰球」标注，当他们使用手机上Uber的应用程式时，就会被转移到假的平台，根本叫不到车。根据《纽约时报》报导，Uber的法务长刘莎莉(Salle Yoo)及全球营运资深副总莱恩.格雷夫斯(Ryan Graves)都知道这个程式的存在。事件曝光后，格雷夫斯于9月时下台，但仍待在Uber董事会;刘莎莉则宣布她计划同月离开公司。直到11月，才决定由前百事可乐(Pepsi)法务长东尼.韦斯特(Tony West)接替她的职位。

Uber一开始宣称，该软体只是要封锁违反公司服务条款的人，如企图对驾驶动粗的人、想要干扰我方营运的竞争者，或是和政府官员串通好、秘密设圈套诱骗驾驶的对手。后来，Uber也同意停止使用该程式，并配合政府调查。

卡兰尼克的内忧外患

2017年4月，一则关于卡兰尼克和苹果公司(Apple Inc，简称:Apple)执行长提姆.库克(Tim Cook)的尴尬互动报导曝光。2015年，Apple发现Uber的应用程式侵犯用户隐私，以及Apple的规定，Uber应用程式会追踪辨识个别的iPhone，即使用户已将程式删除、手机资料清除。为此两位领导人摊牌，库克针对Uber相关违规事项，质问卡兰尼克。库克对卡兰尼克说:「我听说你们违反我们的使用规定。」并扬言要把Uber应用程式，从iTunes商店下架。卡兰尼克很快就屈服，并同意终止这种做法。

同样在4月，卡兰尼克的自驾车新星莱万多夫斯基，主张行使宪法第五修正案权利，避免在Waymo案中自证其罪。此策略让Waymo的律师，无法强迫莱万多夫斯基，交出那1.4万笔被指控遭盗用的档案。但此举也间接向法官威廉.艾尔塞普(William Alsup)承认，莱万多夫基斯或Uber的确拥有上述档案。他对Uber律师群说:「这案子可真特别，42年来我从来没见过证据这么充分的案子，你们麻烦大了。」没多久，莱万多夫斯基就不再参与Uber的自驾车计画。另一方面，「灰球」丑闻持续延烧。

见诸于《纽约时报》报导中，奥勒冈州波特兰市的执法人员自行进行审计，记录该软体如何拒载市府官员。5月时传出加州北区的联邦检察官，针对启动「灰球」的刑事调查，联邦大陪审团进一步发出传票，要Uber交出相关纪录。到了5月底Uber决定，以在Waymo案中不配合公司为由，开除莱万多夫斯基。自驾车计划则由艾瑞克.梅赫夫(Eric Meyhofer)接手，他是2015年Uber从卡内基美隆大学，用重金挖来的顶尖机器人学研究人员。

6月，包含卡兰尼克在内的高阶主管，遭控诉对待女性职员不公的问题，出现新进展。博钦律师事务所公布调查结果，导致20名Uber员工遭到开除。后来，Uber公开调查资料，总计约215件个别指控案件经过审查，包括54件歧视案、47件性骚扰案、45件违反职业道德行为案、33件霸凌案。除了那20名遭开除的员工以外，还有7名员工被发出最后警告、31人被送去特训、51人仍在审核中。

风波危机，执行长被迫下台

博钦报告公布的隔天，另一件事情曝光─ 2014年在印度，关于一名Uber驾驶，涉嫌绑架并强暴乘客的争议中，Uber亚太区总裁艾瑞克.亚历山大(Eric Alexander)非法取得受害者的医疗纪录。

该起强暴案使Uber在印度遇上大麻烦，2014年Uber的应用程式，在印度第二大城市德里遭禁用。直到2015年该名司机才被定罪，后来在当地修法后，Uber得以重新上路，为了避免同样的事再重演，Uber也特别增加对司机的背景调查，还在应用程式内新增「SOS」按钮，方便乘客求救。

但2017年彭博新闻社(Bloomberg News)追踪报导，事发后亚历山大、卡兰尼克与其他公司高层，似乎在检讨会议上，认为这是竞争对手的手段，刻意放大丑闻。此报导曝光后，亚历山大立刻被开除。

随之而来的是压垮卡兰尼克的最后一根稻草:美国前司法部长侯德的报告。侯德面谈两百多人、审查几百万份文件后，提出一连串严厉的建言，劈头就说:「应重新追究卡兰尼克的责任。」

在Uber公开发表的13页摘要中，侯德也提到:「Uber应该扩大其董事会，纳入更多独立董事，来进行更全面的监督，包括一位独立主席。」他并建议Uber的内部管控、人力资源与审计全都要加强，还需要更良好、全面的训练，以提升公司文化。侯德的报告公开后，卡兰尼克宣布他会向公司请假，并表示最近的一起船难，导致他母亲丧生、父亲重伤。「关于目前的成就与我们怎么走到这里，我将一肩挑起所有责任。」

他在给员工的信件中这么写道。并补充:「当然能引以为傲之处很多，但也有很多需要改善的。」最后以「回头见」作为信件结尾。但卡兰尼克暂时告假，对Uber的重要投资人来说远远不够，包括大股东基准资本(Benchmark Capital)与富达投资(Fidelity Investments)。在一封名为〈推动Uber前进〉的信中，投资集团坚持要卡兰尼克完全离开公司，经过一连串紧张的对峙后，执行长同意了。后来，他在离职声明中提到:「我爱Uber 胜过于世界上其他事物，虽然我的人生面临重大的难关，但我不能让公司与我一起受困，我已接受投资人的要求决定离开，好让Uber 可以回到成长的路上。」

经过数年的强劲成长，优步(Uber Technologies Inc，简称:Uber)在2017年经历数起丑闻与挑战，最后以备受争议的执行长崔维斯.卡兰尼克(Travis Cordell Kalanick)离职而告终。

2017年末，接任他位置的前智游网(Expedia)执行长达拉.寇斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)与公司内部及合作伙伴达成协议，要从日本亿万富豪孙正义创办的软银愿景基金( SoftBank Vision Fund)取得新资金，并重组Uber的董事会，将卡兰尼克的影响力减到最小。

就在本书付梓之际(2017年)，Uber遭逢其最大的问题。2017年2月19日，Uber网站前工程师苏珊.富勒(Susan Fowler)发表3,000字的部落格贴文，详述她在Uber所目睹、猖獗的性骚扰问题。这起事件促使Uber高层决议，聘请美国前司法部长艾瑞克.侯德(Eric Holder)来调查公司的职场文化。

这次大动作的调查，成为后来卡兰尼克垮台的导火线。同时间公司也聘请《财星》(Fortune)500大企业之一的博钦(Perkins Coie)律师事务所，调查数百宗骚扰投诉，以及之前持续在公司延烧的相关问题。

同一个月，谷歌(Google Inc，简称:Google)母公司字母表(Alphabet Inc，简称:Alphabet)的其中一个部门，控告Uber恶意挖角，经常与卡兰尼克一起散步的伙伴安东尼.莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)。同年2月23日Alphabet旗下的自驾车部门Waymo指控，过去曾任该公司高阶主管的莱万多夫斯基，将业务机密泄漏给Uber，以扶植其刚起步的自驾车事业。莱万多夫斯基遭控在2016年1月离开Waymo前，曾下载1.4万笔档案，并和Uber分享光达技术(Lidar)，有关雷射感应导航系统的机密资料。这起诉讼拖过整个2017年，在诉讼过程中，Uber又接连爆出一连串负面消息。

投出《灰球》，秘密监控执法者

2017年3月Uber爆出一则丑闻，引发各界哗然。《纽约时报》(The New York Times)揭露Uber多年来，使用名为《灰球》(Greyball)的秘密程式，在未得到当地批准而营运的城市里，如美国的波特兰、波士顿、帕里斯及拉斯维加斯，以及中国、南韩、义大利与澳洲在内的其他国家，以躲避执法人员的查缉。该软体的目的，是要让执法者难以监视Uber的活动，避免驾驶因违反当地法令遭开罚单或扣押车辆，而无法提供载客服务。

首先，Uber员工会搜寻社群媒体档案，监视在政府相关执法单位附近，使用Uber应用程式的人，拟出一份有可能是政府官员的清单。他们也会检视信用卡，比方说，查看那些帐号是否出自警界的信用合作社。一旦拟好名单，这些人就会被「灰球」标注，当他们使用手机上Uber的应用程式时，就会被转移到假的平台，根本叫不到车。根据《纽约时报》报导，Uber的法务长刘莎莉(Salle Yoo)及全球营运资深副总莱恩.格雷夫斯(Ryan Graves)都知道这个程式的存在。事件曝光后，格雷夫斯于9月时下台，但仍待在Uber董事会;刘莎莉则宣布她计划同月离开公司。直到11月，才决定由前百事可乐(Pepsi)法务长东尼.韦斯特(Tony West)接替她的职位。

Uber一开始宣称，该软体只是要封锁违反公司服务条款的人，如企图对驾驶动粗的人、想要干扰我方营运的竞争者，或是和政府官员串通好、秘密设圈套诱骗驾驶的对手。后来，Uber也同意停止使用该程式，并配合政府调查。

卡兰尼克的内忧外患

2017年4月，一则关于卡兰尼克和苹果公司(Apple Inc，简称:Apple)执行长提姆.库克(Tim Cook)的尴尬互动报导曝光。2015年，Apple发现Uber的应用程式侵犯用户隐私，以及Apple的规定，Uber应用程式会追踪辨识个别的iPhone，即使用户已将程式删除、手机资料清除。为此两位领导人摊牌，库克针对Uber相关违规事项，质问卡兰尼克。库克对卡兰尼克说:「我听说你们违反我们的使用规定。」并扬言要把Uber应用程式，从iTunes商店下架。卡兰尼克很快就屈服，并同意终止这种做法。

同样在4月，卡兰尼克的自驾车新星莱万多夫斯基，主张行使宪法第五修正案权利，避免在Waymo案中自证其罪。此策略让Waymo的律师，无法强迫莱万多夫斯基，交出那1.4万笔被指控遭盗用的档案。但此举也间接向法官威廉.艾尔塞普(William Alsup)承认，莱万多夫基斯或Uber的确拥有上述档案。他对Uber律师群说:「这案子可真特别，42年来我从来没见过证据这么充分的案子，你们麻烦大了。」没多久，莱万多夫斯基就不再参与Uber的自驾车计画。另一方面，「灰球」丑闻持续延烧。

见诸于《纽约时报》报导中，奥勒冈州波特兰市的执法人员自行进行审计，记录该软体如何拒载市府官员。5月时传出加州北区的联邦检察官，针对启动「灰球」的刑事调查，联邦大陪审团进一步发出传票，要Uber交出相关纪录。到了5月底Uber决定，以在Waymo案中不配合公司为由，开除莱万多夫斯基。自驾车计划则由艾瑞克.梅赫夫(Eric Meyhofer)接手，他是2015年Uber从卡内基美隆大学，用重金挖来的顶尖机器人学研究人员。

6月，包含卡兰尼克在内的高阶主管，遭控诉对待女性职员不公的问题，出现新进展。博钦律师事务所公布调查结果，导致20名Uber员工遭到开除。后来，Uber公开调查资料，总计约215件个别指控案件经过审查，包括54件歧视案、47件性骚扰案、45件违反职业道德行为案、33件霸凌案。除了那20名遭开除的员工以外，还有7名员工被发出最后警告、31人被送去特训、51人仍在审核中。

风波危机，执行长被迫下台

博钦报告公布的隔天，另一件事情曝光─ 2014年在印度，关于一名Uber驾驶，涉嫌绑架并强暴乘客的争议中，Uber亚太区总裁艾瑞克.亚历山大(Eric Alexander)非法取得受害者的医疗纪录。

该起强暴案使Uber在印度遇上大麻烦，2014年Uber的应用程式，在印度第二大城市德里遭禁用。直到2015年该名司机才被定罪，后来在当地修法后，Uber得以重新上路，为了避免同样的事再重演，Uber也特别增加对司机的背景调查，还在应用程式内新增「SOS」按钮，方便乘客求救。

但2017年彭博新闻社(Bloomberg News)追踪报导，事发后亚历山大、卡兰尼克与其他公司高层，似乎在检讨会议上，认为这是竞争对手的手段，刻意放大丑闻。此报导曝光后，亚历山大立刻被开除。

随之而来的是压垮卡兰尼克的最后一根稻草:美国前司法部长侯德的报告。侯德面谈两百多人、审查几百万份文件后，提出一连串严厉的建言，劈头就说:「应重新追究卡兰尼克的责任。」

在Uber公开发表的13页摘要中，侯德也提到:「Uber应该扩大其董事会，纳入更多独立董事，来进行更全面的监督，包括一位独立主席。」他并建议Uber的内部管控、人力资源与审计全都要加强，还需要更良好、全面的训练，以提升公司文化。侯德的报告公开后，卡兰尼克宣布他会向公司请假，并表示最近的一起船难，导致他母亲丧生、父亲重伤。「关于目前的成就与我们怎么走到这里，我将一肩挑起所有责任。」

他在给员工的信件中这么写道。并补充:「当然能引以为傲之处很多，但也有很多需要改善的。」最后以「回头见」作为信件结尾。但卡兰尼克暂时告假，对Uber的重要投资人来说远远不够，包括大股东基准资本(Benchmark Capital)与富达投资(Fidelity Investments)。在一封名为〈推动Uber前进〉的信中，投资集团坚持要卡兰尼克完全离开公司，经过一连串紧张的对峙后，执行长同意了。后来，他在离职声明中提到:「我爱Uber 胜过于世界上其他事物，虽然我的人生面临重大的难关，但我不能让公司与我一起受困，我已接受投资人的要求决定离开，好让Uber 可以回到成长的路上。」